新浪科技訊 9月19日消息，中興通訊于18日晚間發(fā)布公告稱，其新能源汽車大功率無(wú)線充電系統(tǒng)的公交商用. . .
新浪科技訊 9月19日消息，中興通訊于18日晚間發(fā)布公告稱，其新能源汽車大功率無(wú)線充電系統(tǒng)的公交商用示范線在湖北襄陽(yáng)啟動(dòng)，這意味著中興通訊依靠無(wú)線充電技術(shù)已經(jīng)進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。
據(jù)悉，中興通訊為此還修改了公司經(jīng)營(yíng)范圍，增加了“新能源發(fā)電及應(yīng)用系統(tǒng)”。公告稱，中興通訊與東風(fēng)汽車股份有限公司聯(lián)合發(fā)布了雙方攻關(guān)研發(fā)的三款無(wú)線充電商用汽車，此為雙方在新能源技術(shù)應(yīng)用方面的重要合作。 本公司的大功率無(wú)線充電系統(tǒng)是在公司M-ICT戰(zhàn)略之下，由公司CGO實(shí)驗(yàn)室歷時(shí)三年進(jìn)行項(xiàng)目孵化的重要藍(lán)海戰(zhàn)略拓展項(xiàng)目。
此項(xiàng)無(wú)線充電技術(shù)的商用為現(xiàn)有插電和換電模式之外新增了一種新能源汽車充電模式，其工作原理主要是電磁感應(yīng)，主要由地面能量發(fā)送模塊和車載能量接收模塊等組成，充電功率可以達(dá)到3kw—300kw，從插座到電池的端到端充電效率可達(dá)90%以上。來(lái)自電網(wǎng)公司的交流電在地面能量發(fā)送模塊里被轉(zhuǎn)換成為幾十KHz的電磁能，穿過(guò)地面與車底盤之間的空氣間隙被裝載于車底部的能量接收模塊感應(yīng)接收，之后再轉(zhuǎn)變成為車載電池充電所需的電能。地面能量發(fā)送模塊可以地埋，不影響路面的通過(guò)性，支持在都市核心區(qū)域利用現(xiàn)有路面和停車場(chǎng)進(jìn)行改裝建設(shè)大功率無(wú)線充電設(shè)施，可以有效提升新能源公交線路的系統(tǒng)投資效率和社會(huì)效益。
據(jù)悉，該技術(shù)能夠?qū)铀匐妱?dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生革命性推動(dòng)作用，成倍提升投資效率，解決在都市核心地帶大量建設(shè)充電設(shè)施的老大難問(wèn)題。并且，公交車在改造過(guò)的停車位?？亢缶涂梢赃M(jìn)行充電，無(wú)需人工插拔充電槍，完全不受泥沙和水浸的影響。
中興通訊表示，系統(tǒng)具有多重安全設(shè)計(jì)，符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，保證司機(jī)、乘客和行人等的安全。這是一套完整的可運(yùn)營(yíng)的無(wú)線充電大系統(tǒng)，充分發(fā)揮公司在安全認(rèn)證、計(jì)費(fèi)、支付、無(wú)線通信、高可靠性系統(tǒng)等方面的核心能力。(康釗)
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