中國移動飛信開放注冊壁壘，其競爭對手中國聯(lián)通和中國電信的用戶，也可以通過注冊飛信使用其服務(wù)。負(fù)責(zé). . .
中國移動飛信開放注冊壁壘，其競爭對手中國聯(lián)通和中國電信的用戶，也可以通過注冊飛信使用其服務(wù)。負(fù)責(zé)飛信業(yè)務(wù)的中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地近日表示，在其推出新版本后的一月間，聯(lián)通電信用戶注冊量已經(jīng)超百萬。
IT商業(yè)新聞網(wǎng)了解到，飛信業(yè)務(wù)是中國移動于2007年推出的即時通訊工具產(chǎn)品，因與其短信業(yè)務(wù)打通廣受關(guān)注，其公司高層曾表示要做“IM領(lǐng)域的老大”，據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)，時至今日，飛信用戶量雖已躋身即時通訊前三，但與排名第一的騰訊QQ相比，覆蓋用戶不足后者五分之一，月均使用時間不足后者的四十五分之一。
據(jù)統(tǒng)計，僅2009年-2011年最近3年，中國移動支付給飛信業(yè)務(wù)研發(fā)和運維外包公司神州泰岳的費用高達(dá)15.4億元人民幣，如果加上2012年簽約中的6億封頂?shù)馁M用，并且2007年和2008年以8億計算(神州泰岳2009年上市，其在此前兩年的飛信業(yè)務(wù)收入未能查到)，神州泰岳的飛信外包費高達(dá)30億。而這些還并不包括中國移動負(fù)責(zé)該業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)基地的相關(guān)費用和飛信推廣費用。
據(jù)悉，中國移動的飛信業(yè)務(wù)是想走QQ的路，通過短信免費化，來獲取用戶，作為社區(qū)等其他產(chǎn)品的入口。但是還未站穩(wěn)腳跟，智能手機(jī)等移動終端及其帶動的移動互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展起來，這讓中國移動始料未及。
越來越多地人使用手機(jī)QQ等移動IM產(chǎn)品進(jìn)行聊天。2011年以來，新型移動IM產(chǎn)品正將互聯(lián)網(wǎng)廠商同電信運營商在垂直領(lǐng)域推向更為殘酷的競爭。2011年1月，小米科技的“米聊”、騰訊的“微信”先后上線，后者的用戶數(shù)僅用了433天就突破1億。
而這些企業(yè)的宣傳焦點無一例外的都指向“不收費、省流量”。集圖片、文字、語音于一體的便捷應(yīng)用給運營商的短信帶來了極大的沖擊。
據(jù)分析機(jī)構(gòu)Ovum最新預(yù)測報告顯示，消費者越來越多的利用智能手機(jī)使用基于IP的社交網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)，使電信運營商短信收入損失巨大：2010年達(dá)87億美元，而2011年損失已增至了139億美元。隨著通信應(yīng)用程序的繼續(xù)普及，短信收入的降幅仍將急需擴(kuò)大。
“一般的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司，投入不到兩億元都可以做到上市的規(guī)模了。”艾媒咨詢CEO張毅表示，相比飛信業(yè)務(wù)的投入之巨，其市場表現(xiàn)很難稱得上樂觀。“電信是寡頭壟斷行業(yè)，而互聯(lián)網(wǎng)是一個市場競爭非常充分的行業(yè)，中國移動以傳統(tǒng)電信運營商的思維做互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，決策速度和市場需要跟進(jìn)都太慢了。”
（來源：IT商業(yè)新聞網(wǎng) 王淇）
